जीएस हाई स्पीड मोटर पार्किंग बैरियर

जीएस हाई स्पीड मोटर पार्किंग बैरियर

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उत्पाद विशेषताएं:

1.इनोवेटिव इलेक्ट्रॉनिक क्लच डिज़ाइन: बिजली बंद होने पर अनलॉक करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक क्लच स्विच को दबाएं, फिर बूम को सीधे ऊपर उठाया जा सकता है।

2. कोई सीमा स्विच डिज़ाइन नहीं: मोटर स्वचालित रूप से बूम स्थिति का पता लगा सकती है।

3. द्वि-दिशा बूम धारक डिज़ाइन: बाएं-इंस्टॉलेशन और दाएं-इंस्टॉलेशन को आसानी से और जल्दी से आदान-प्रदान किया जा सकता है।

4. उपलब्ध तीन स्प्रिंग्स स्प्रिंग सेवा जीवन को बढ़ा सकते हैं।

5. पावर-ऑन के बाद ऑटो-डिटेक्ट बैरियर क्लोज, ओपन/क्लोज स्पीड एडजस्टेबल है।

6. रुकावट फ़ंक्शन पर ऑटो-रिवर्सिंग के साथ।

7. इन्फ्रारेड फोटोकेल इंटरफ़ेस उपलब्ध है (फोटोकेल डिवाइस स्थापित करने की आवश्यकता है)।

8. वाहन से टकराने से बचने और वाहन गुजरने के बाद स्वचालित रूप से नीचे गिरने वाले बूम को नियंत्रित करने के लिए लूप डिटेक्टर इंटरफ़ेस उपलब्ध है। (लूप डिटेक्टर स्थापित करने की आवश्यकता है)।

9. बिल्ट-इन काउंटिंग फ़ंक्शन, सिग्नल खुलने के समय को स्टोर कर सकता है, वाहन के लूप से गुजरने के समय को घटा सकता है, वाहन के गुजरने के बाद बूम का गिरना, यातायात दक्षता में सुधार कर सकता है।

10. बिल्ट-इन डिले ऑटो-क्लोजिंग फ़ंक्शन, गिनती फ़ंक्शन के साथ समन्वित, यदि वाहन की संख्या संग्रहीत संख्या से कम गुजरती है, तो उलटी गिनती से बूम स्वचालित रूप से नीचे गिर जाएगा, लेकिन ऊपर या लूप डिटेक्टर सिग्नल होने पर नई उलटी गिनती होगी .

11. एकीकृत RS485 संचार इंटरफ़ेस, कंप्यूटर और बैरियर स्थिति क्वेरी द्वारा खुले/बंद बैरियर के नियंत्रण का एहसास करने के लिए।

12. एकीकृत आरजे45 नेटवर्क इंटरफ़ेस, कंप्यूटर नेटवर्क और बैरियर स्थिति क्वेरी द्वारा खुले/बंद बैरियर के नियंत्रण का एहसास करने के लिए।

13. ऑटो-एजिंग टेस्ट फ़ंक्शन के साथ।

14. NO/NC तार नियंत्रण सिग्नल इनपुट वैकल्पिक हैं।

15. अंग्रेजी में एलसीडी फ़ंक्शन पैनल, मानव-मशीन संचार के लिए सुविधाजनक।

तकनीकी मापदण्ड:

1. कार्यशील तापमान (मोटर):-30 डिग्री ~+85 डिग्री

2. कार्य शक्ति: 220V±10%, 110V±10%

3. मोटर पावर: 320W मैक्स

4. आर्द्रता:<90% RH

5. Distance of remote control: L>30M

6. इन्सुलेशन ग्रेड: एफ

7. सामग्री: 2 मिमी कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेट

8. बूम उठाने की गति: 1~2s समायोज्य

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